уплотнение сальника каркаса относится к динамическим уплотнениям, наличие « критической масляной пленки» является достаточным необходимым условием для уплотнения уплотнения сальника каркаса, герметизация без утечки не допускается и невозможна. Поскольку наличие смазочной пленки необходимо для обеспечения смазочного трения на лезвии уплотнителя сальника каркаса, наличие смазочной пленки делает определенное количество утечки неизбежным. Для вращающегося сальника каркаса допускается небольшая утечка в течение первых 50 - 100 часов эксплуатации во время использования. По мере увеличения времени работы утечка постепенно прекращается, часто такой каркасный уплотнитель сальника имеет более длительный срок службы.
В течение срока полезного использования допускается небольшое количество утечки, в противном случае обработка должна осуществляться в соответствии с общими причинами неисправности и методами устранения уплотнений сальника каркаса, описанными ниже.
Плохое уплотнение сальника каркаса, вызывающее раннюю утечку
1. Плохое уплотнение сальника каркаса
Причинный анализ: плохое качество изготовления, заусенцы или дефекты на лезвии уплотнителя сальника каркаса;
Метод исключения: удаление заусенцев или замена уплотнений сальника каркаса.
Плохое качество или неисправность пружины сальника каркаса
Причинный анализ: низкое качество изготовления пружин сальника каркаса;
Метод исключения: замена пружины уплотнителя сальника каркаса.
3) Слишком малое радиальное давление
Причинный анализ: пружина слишком рыхлая, сила захвата слишком мала;
Метод исключения: отрегулируйте пружину уплотнителя сальника каркаса.
Плохая сборка уплотнителей сальника каркаса, утечка
1. Уплотнитель сальника каркаса с заметными шрамами на губах
Причинный анализ: при сборке уплотнитель сальника каркаса проходит через шпоночную канавку или резьбу и царапает губы;
Метод исключения: замена уплотнений сальника каркаса; При повторной установке необходимо использовать защитный чехол для защиты губного отверстия уплотнителя сальника каркаса.
2. уплотнение сальника каркаса имеет форму бабочки
Причинный анализ: неправильная установка уплотнителей сальника каркаса;
Метод исключения: перепроектирование, изготовление инструментов для установки уплотнителей каркаса.
3. сальник каркаса уплотнение отверстие губы поворот направления сборки или ослабление пружины
Причинный анализ: неправильная установка уплотнителей сальника каркаса;
Метод исключения: перепроектирование, изготовление инструментов для установки уплотнителей каркаса.
4, каркасный сальник уплотнитель, губы и поверхность вала покрыты жиром
Причинный анализ: при сборке уплотнения сальника каркаса губы и поверхность вала покрыты слишком большим количеством жира;
Метод исключения: ожидая работы вала в течение некоторого времени, жир может быть уменьшен и вернуться в норму.
Износ уплотнений сальника каркаса
1. Плохая смазка, уплотнение сальника каркаса, серьезный износ рабочей поверхности устья губы, ширина более 1 / 3, отсутствие блеска
Анализ причины: плохая смазка, сухое трение в губах уплотнителя сальника каркаса;
Метод исключения: обеспечение смазки уплотнений сальника каркаса.
2. шероховатость поверхности вала выше 0,8
Причинный анализ: низкая шероховатость поверхности вала, серьезный износ губ сальника каркаса;
Метод исключения: шероховатость поверхности вала падает ниже 0,8.
3. Смазочное масло содержит пыль, примеси или отсутствие пылезащитного колпака, вызывающего проникновение пыли, инородного тела и т. Д.
Анализ причин: использование масла нечисто, гидравлическая система трубопроводов слишком грязная; Из - за пыли и других вторжений в губы, вызывая аномальный износ; На оси склеиваются твердые частицы порошка; При сборке железные опилки и т. Д. вонзаются в губы; Проливной песок проникает в губы; Неправильная покраска губ уплотнителями сальников вала или каркаса;
Метод исключения: обеспечение очистки смазки, усиление очистки системы трубопроводов; Для предотвращения проникновения пыли в губы добавьте пылезащитные устройства; При сборке обращайте внимание на уборку и удаление неправильно окрашенного лака.
4, каркасный сальник уплотнения диаметр губы давление слишком велико, масляная пленка прерывается, возникает сухое трение
Причинный анализ: пружина уплотнителя сальника каркаса слишком плотно удерживается;
Метод исключения: отрегулируйте пружину уплотнителя сальника каркаса.
5. Установка эксцентриситета, скелетное уплотнение сальника уплотнения имеет аномальный износ при скольжении губ, максимальная и минимальная ширина износа симметрично распределена; Размер следов износа на скользящей поверхности основной губы и вспомогательной губы сальника каркаса, которые пропорционально распределены, но находятся в противоположном положении по размеру
Причинный анализ: корпус, концевая крышка, ось не концентрическая, что приводит к эксцентричной работе уплотнителя сальника каркаса; отверстие сиденья сальника каркаса слишком маленькое, ненадлежащим образом прижимается к уплотнению сальника каркаса, так что наклон;
Метод исключения: требования к концентричности корпуса, концевой крышки, вала; Требования к размеру отверстия для крепления сальника каркаса.
Плохая совместимость сальникового уплотнения каркаса с рабочей средой, уплотнение сальника каркаса мягкое после губ, растворение или затвердевание, трещина
Причинный анализ: уплотнения сальника каркаса не подходят для рабочей среды;
Метод исключения: выберите подходящую рабочую среду в соответствии с материалом уплотнения сальника каркаса или подходящий материал уплотнения сальника каркаса в соответствии с рабочим материалом.
Резиновое старение уплотнений каркаса
1. уплотнение сальника скелета
Причинный анализ: температура рабочей среды уплотнения сальника каркаса выше расчетного значения и превышает предел долговечности резины;
Метод исключения: снижение температуры рабочей среды или замена герметичных уплотнений термостойких резиновых каркасов.
2. Плохая смазка, уплотнение сальника каркаса, затвердевание или растрескивание губ
Причинный анализ: Плохая смазка уплотнителей сальника каркаса, сухое трение;
Метод исключения: обеспечение смазки уплотнителей сальника каркаса.
3. уплотнение сальника каркаса
Анализ причин: плохая совместимость резины с рабочей средой; уплотнение сальника каркаса долго погружается в масло или бензин, так что уплотнение сальника каркаса растворяется в губах;
Метод исключения: выбор резинового материала, совместимого с рабочей средой, или рабочей среды, подходящей для резинового материала; уплотнения сальника каркаса не моются маслом или бензином.
Причина осей
1, шероховатость поверхности, выше 0,8 или ниже 0,2
Причинный анализ: грубые поверхности, серьезный износ; Поверхность слишком светлая, смазочная пленка трудно сформировать и поддерживать, происходит сухое измельчение;
Метод исключения: снижение шероховатости поверхности до менее 0,8; Увеличить шероховатость поверхности до 0,2 и выше.
Неправильная твердость поверхности, выше HRC40
Анализ причины: испытания показали, что при твердости поверхности вала выше HRC40 происходит ускорение износа вала (за исключением хромирования поверхности);
Метод исключения: твердость поверхности поддерживается на HRC 30 ~ 40, поверхность хромирована лучше всего.
3.Смазочные масла содержат примеси, поверхность сильно изношена
Анализ причин: нечистота смазочных материалов;
Метод исключения: обеспечение чистоты смазочных материалов.
4, эксцентриситет слишком большой, есть шум при радиальном качании оси
Анализ причины: эксцентриситет подшипника; эксцентриситет самой оси;
Метод исключения: замена подшипника, переключение на уплотнение сальника эксцентричного каркаса.
5.Пыль на губах, поверхность вала сильно изношена
Причинный анализ:
Поверхность вала нечистая, прилипающие частицы пыли проникают в отверстие губы сальника каркаса, изнашивают поверхность вала;
инвазивный литейный формовочный песок, поверхность изношенного вала;
Внешнее проникновение пыли, износ поверхности оси;
Смазочное масло деградирует, образует оксид, вторгается в отверстие губы сальника каркаса, изнашивает поверхность вала;
Метод исключения:
Обеспечить чистоту поверхности вала и уплотнений сальника каркаса;
Для предотвращения проникновения пыли извне устанавливается пылезащитное устройство;
Переход на высококачественные смазочные материалы.
На скользящей поверхности оси есть шрамы или песчаные глаза
Причинный анализ:
Поверхность вала имеет технологическую трещину или точку коррозии и т. Д., Усиливая износ и утечку;
Шрамы на поверхности вала, песочный глаз и т. Д. образуют разрыв между губами сальника каркаса и течет;
царапины или ушибы поверхности вала;
Метод исключения: Обеспечить качество поверхности оси, не стучаться.
7, скользящая часть поверхности вала имеет следы направленной обработки
Причинный анализ: поверхность вала оставляет следы шлифования или шлифования, такие как микрорезьбовые роторы, образуя всасывание насоса и утечку;
Метод исключения: обеспечение процесса очистки поверхности вала. Опыт показал, что лучше всего использовать небольшие стеклянные шарики диаметром 0,05 мм.
Наличие « критической масляной пленки» на лезвии уплотнителя сальника каркаса очень полезно для уменьшения износа лезвия уплотнения сальника каркаса и увеличения срока службы уплотнения сальника каркаса, особенно когда несколько уплотнений сальника каркаса используются бок о бок, следует уделять особое внимание подаче смазочного масла (смазки), иначе из - за нехватки масла образуется сухое трение, в результате чего уплотнение сальника каркаса сжигается, как правило, лучше всего использовать смазку на основе лития.
Для обеспечения чистоты смазочных материалов, своевременного устранения накопившихся примесей или других вредных примесей в смазочных материалах, важно регулярно заменять смазочные материалы. Поэтому конструкционная конструкция должна иметь отверстия для впрыска и слива масла, чтобы предотвратить повышение температуры в герметичной полости сальника каркаса, иногда важно открыть отверстие для впуска воздуха.
